Тема: Крайнее положение

[may]

У четвер, 24 липня 2014 року, о 10 годині, на базі Національного транспортного університету (м. Київ, вул. Суворова, 1) у рамках Десятиліття дій із забезпечення безпеки дорожнього руху 2011-2020 років відбудеться Загальнонаціональний форум з безпеки дорожнього руху.

Основна мета заходу – приведення законодавства в сфері безпеки дорожнього руху до європейських стандартів, започаткування нових форм і методів профілактики аварійності.

Під час заходу доповідачі представлять свої ініціативи та напрацювання з цих питань, а також внесуть пропозиції щодо реформування системи управління безпекою дорожнього руху в Україні.

У рамках форуму планується проведення прес-конференцій, а також виставок компаній, що працюють у сфері автотранспорту, інфраструктури та безпеки дорожнього руху.

Планується прийняття підсумкового документа з обговорених питань.

Учасники заходу:

представники Верховної Ради України, Кабінету Міністрів України, міністерств та відомств, ДАІ, наукової спільноти, громадських організацій.

вангую, что там будет представлен новый ЗУ о ДД. От общественности и властей
Ко всем имеющимся траблам добавятся новые, т.к.

не надо плодить лишних сущностей.

[may]

вангую

нашёл повестку. Первым пунктом...
 виступи до 15 хв.
- Володимир Караваєв «Презентація нової редакції Закону «Про дорожній рух»
- Вадим Володарський «Удосконалення законодавства у сфері дорожнього руху»
- Інна Оліфіренко «Удосконалення законодавства медичного забезпечення БДР»
- Олександр Зєрщиков «Сучасний підхід до системи підготовки водіїв»
- Сергій Шаповал «Перепідготовка водіїв корпоративних автопарків»
- Сергій Будник «Автоматизована система фіксації порушень ПДР»
- Юрій Чорний «Єдина база медичних комісій по допуску кандидатів у водії та водіїв до керування автотранспортом»
- Богдан Аганін «Виділені смуги громадського транспорту. Світовий сучасний досвід та проблематика в Україні!»
- Валерій Черненко, Голова Державної інспекції  України з безпеки на наземному транспорті
- Віктор Козоріз «Концепція удосконалення державної системи управління БДР»
- Алан Росс «Проект ТРАСЕКА»
- Сергій Матусяк «Роль ЗМІ в популяризації безпеки дорожнього руху»
- Олександр Заліван «Пропозиції щодо впровадження в Україні аудиту дорожньої безпеки»
- Сітенко Олександр «Ціна системності та безсистемності в забезпеченні безпеки дорожнього руху»
http://www.sai.gov.ua/ua/organizations/18.htm

[DarkDart]

Я согласен с Анатолием, что в средних полосах необходимо занимать положение так же как и в крайних! но ПДД этого не предусматривают. Почему-то...

ПДД подразумевают, что фактическое количество рядов соответствует количеству полос.
Коллизии на Ваших рисунках по существующим ПДД возникать не должны. Этому в ПДД способствует требование включать указатели поворота на приличном расстоянии от предполагаемого начала маневра.
Подгонять ПДД под сложившиеся традиции их несоблюдения не стоит.

[YaAA]

Тут в одной сУрьезной теме ролик http://www.youtube.com/watch?v=g-BR_IXl_kE выложили...
таки надо в ПДД прописывать отдельным пунктом  порядок парковки двух авто в одно паркоместо..., а то конфликт получаетсСя  

А по поводу загальнонационального форума, то считаю,  что старые коррупционеры , нынче поставленные на высшие должностя, вместо того, что бы действительно заниматься реформированием, повышением уровня культуры  и ОДД, просто замыливают глаза обществу подобными предложениями изменений в закон, дабы отвлечь от насущных проблем...
вон гайцы как в былые времена опять повылазили на дороги, и все с той же целью - содрать и развести, развести и содрать...

[may]

ПДД подразумевают, что фактическое количество рядов соответствует количеству полос.

ПДД не подразумевает, а прямо указывает на возможность расположения в несколько рядов!

Коллизии на Ваших рисунках по существующим ПДД возникать не должны. Этому в ПДД способствует требование включать указатели поворота на приличном расстоянии от предполагаемого начала маневра.

А для крайних полос?

[gtc]

Господин "подсказчик"! А можете не оскорблять других и по сути сформулировать свою мысль словами, а не "веселыми картинками "ниачом"?

Господин адвокат! А может я буду сам решать, как заставить человека думать? Без Вашего участия.

Да я разве что запрещаю?
Я как бы внятных аргументов спросил, но нет - так нет.

[may]

имеем в проекте закона о ДД такое

крайнє положення - положення транспортного засобу на відстані від межі смуги руху, яке не дає можливості рухатися попутному транспортному засобу, у тому числі двоколісному, ще ближче до цієї межі смуги руху;

Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги або розворотом, водій повинен завчасно зайняти відповідне напрямку повороту крайнє положення на смузі руху, з якої дозволений цей маневр.