Тема: что день грядущий нам готовит...

[Zloj_ya]

Виходить те, що ніде ні В ПДР ні в КУпАПі нема жодного слова про дитячі крісла, та не роз'яснюється, що розуміти під спеціальними засобами.

      А зачем эти "роз'яснення" ? 
   Если все и  всем разъяснить, то небожителей сразу же надо в кутузку (по мере накопления деяний), ибо выкручиваться не получится. И ковдру насирова притянуть на получится, и т.п.
   А воровать как?

 

[YaAA]

Таке відчуття, що ми йдемо вперед, але не тим боком. В той час , як людині в інвалідному кріслі зазвичай неможливо потрапити навіть в аптеку, у нас вводяться зміни в Закон Про дорожній рух, якими особи , які рухаються в кріслах колісних, прирівнюються до велосипедистів з правом:

Особи, які рухаються в кріслах колісних по краю проїзної частини дороги, вулиці чи по узбіччю, повинні пересуватися в напрямку руху транспортних засобів по правій крайній смузі, поворот ліворуч та розворот дозволяються на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Під час руху вони повинні виконувати Правила дорожнього руху щодо обов’язків велосипедистів.

Прийнятий сьогодні Законопроект 0963

[Александр Васильевич]

Как говорил Жванецкий- ...готовься, куиный потйошок!... скоро ожидаем вести с дорог, то были авто, не пропустившие никого, теперь и колясочники...

[vad160568]

Таке відчуття, що ми йдемо вперед, але не тим боком. В той час , як людині в інвалідному кріслі зазвичай неможливо потрапити навіть в аптеку, у нас вводяться зміни в Закон Про дорожній рух, якими особи , які рухаються в кріслах колісних, прирівнюються до велосипедистів з правом:

Особи, які рухаються в кріслах колісних по краю проїзної частини дороги, вулиці чи по узбіччю, повинні пересуватися в напрямку руху транспортних засобів по правій крайній смузі, поворот ліворуч та розворот дозволяються на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Під час руху вони повинні виконувати Правила дорожнього руху щодо обов’язків велосипедистів.

Прийнятий сьогодні Законопроект 0963

А что собственно в этом плохого? До принятия этого закона инвалидам в креслах было разрешено двигаться по краю проезжей части в один ряд. Повороты развороты были вообще не регламентированы, сейчас их обязанности приравняли к велосипедистам, что в этом такого неприемлемого?

[YaAA]

Таке відчуття, що ми йдемо вперед, але не тим боком. В той час , як людині в інвалідному кріслі зазвичай неможливо потрапити навіть в аптеку, у нас вводяться зміни в Закон Про дорожній рух, якими особи , які рухаються в кріслах колісних, прирівнюються до велосипедистів з правом:

Особи, які рухаються в кріслах колісних по краю проїзної частини дороги, вулиці чи по узбіччю, повинні пересуватися в напрямку руху транспортних засобів по правій крайній смузі, поворот ліворуч та розворот дозволяються на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Під час руху вони повинні виконувати Правила дорожнього руху щодо обов’язків велосипедистів.

Прийнятий сьогодні Законопроект 0963

А что собственно в этом плохого? До принятия этого закона инвалидам в креслах было разрешено двигаться по краю проезжей части в один ряд. Повороты развороты были вообще не регламентированы, сейчас их обязанности приравняли к велосипедистам, что в этом такого неприемлемого?

Да ничего в этом неприемлемого нет, просто для начала бы неплохо что то сделать для того, что бы инвалид без риска для здоровья смог бы выехать хотя бы со своего дома, и доехать до этой дороги, а затем уже решать проблемы с поворотом налево на дороге, да ещё с нашей то культурой поведения на  дороге. Страшно себе представить, как инвалид в час пик будет совершать поворот налево ..., на велосипеде Вы давно ездили по городу, комфортно себя чувствовали???

[vad160568]

Таке відчуття, що ми йдемо вперед, але не тим боком. В той час , як людині в інвалідному кріслі зазвичай неможливо потрапити навіть в аптеку, у нас вводяться зміни в Закон Про дорожній рух, якими особи , які рухаються в кріслах колісних, прирівнюються до велосипедистів з правом:

Особи, які рухаються в кріслах колісних по краю проїзної частини дороги, вулиці чи по узбіччю, повинні пересуватися в напрямку руху транспортних засобів по правій крайній смузі, поворот ліворуч та розворот дозволяються на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Під час руху вони повинні виконувати Правила дорожнього руху щодо обов’язків велосипедистів.

Прийнятий сьогодні Законопроект 0963

А что собственно в этом плохого? До принятия этого закона инвалидам в креслах было разрешено двигаться по краю проезжей части в один ряд. Повороты развороты были вообще не регламентированы, сейчас их обязанности приравняли к велосипедистам, что в этом такого неприемлемого?

Да ничего в этом неприемлемого нет, просто для начала бы неплохо что то сделать для того, что бы инвалид без риска для здоровья смог бы выехать хотя бы со своего дома, и доехать до этой дороги, а затем уже решать проблемы с поворотом налево на дороге, да ещё с нашей то культурой поведения на  дороге. Страшно себе представить, как инвалид в час пик будет совершать поворот налево ..., на велосипеде Вы давно ездили по городу, комфортно себя чувствовали???

Я думаю, что это два разных вопроса, что же касается культуры поведения на дороге как водителей так и самих велосипедистов, то я считаю велосипедистов потенциальными самоубийцами и мне даже в голову не приходит ездить по городу на велосипеде.

[YaAA]

Я думаю, что это два разных вопроса,

А я думаю, что это один вопрос - улучшение жизненных условий для инвалидов.

мне даже в голову не приходит ездить по городу на велосипеде

Правильно, велосипедист может и пешком пройтись, а  инвалиды пусть ездят...
Вообщем я как всегда, как по мне, это насмешище ко всемирному дню инвалидов, нате вам с барского плеча поворот налево на дороге, радуйтесь..., вместо того, например, что бы обязать автоперевозчиков иметь хоть по одному ТС, на каждом маршруте, с выдвижной площадкой для бесплатной перевозки инвалидов, катайтесь сами "смело" по дорогам.
Тут, кроме как, извините за мой расейський - дебилы бля...

[Mad Max]

вместо того, например, что бы обязать автоперевозчиков иметь хоть по одному ТС, на каждом маршруте, с выдвижной площадкой для бесплатной перевозки инвалидов,

Это противозаконно.

[Zloj_ya]

вместо того, например, что бы обязать автоперевозчиков иметь хоть по одному ТС, на каждом маршруте, с выдвижной площадкой для бесплатной перевозки инвалидов,

Это противозаконно.

   Блин, совок - неубиваем! 
 Что значит - "обязать" ?
 А дать средства на это "обязать" ? Не?
 Опять государство "заботливое" за чужой счет?
 Скоро еще обяжут выделить льготные места для педиков и проч. "нетрадиционных"! (Тьфу-тьфу, хоть бы эти "заботильщики" не прочитали, а то и впрям додумаются...)

[YaAA]

   Блин, совок - неубиваем! 
 Что значит - "обязать" ?

Коля, при чём здесь совок? В развитых странах тоже совок?
А "обязать", это значит заставить выполнять требование законодательства, как государственные, в т.ч. и местные органы власти, так и автоперевозчиков:

Стаття 28. Підприємства, організації та фізичні особи - підприємці, що здійснюють транспортне обслуговування населення, зобов’язані забезпечити спеціальне обладнання транспортних засобів, вокзалів, аеропортів та інших об’єктів, яке б дало змогу особам з інвалідністю безперешкодно користуватися їх послугами.

{Частина перша статті 28 із змінами, внесеними згідно із Законом № 4213-VI від 22.12.2011}

У тих випадках, коли діючі транспортні засоби не можуть бути пристосовані для використання особами з інвалідністю, органи місцевого самоврядування створюють інші можливості для їх пересування.

При проектуванні і створенні нових засобів пересування, реконструкції і будівництві аеропортів, залізничних вокзалів і автовокзалів, морських і річкових портів обов’язково передбачається можливість їх використання особами з інвалідністю.

Транспорт загального користування (залізничний, морський, річковий, автомобільний, авіаційний, а також міський електротранспорт, у тому числі метрополітен) з метою врахування обмежених можливостей осіб з інвалідністю забезпечується зовнішніми звуковими інформаторами номера і кінцевих зупинок маршруту, текстовими та звуковими системами у салоні для обов’язкового оголошення зупинок.

{Статтю 28 доповнено частиною четвертою згідно із Законом № 4213-VI від 22.12.2011 - набирає чинності з 1 січня 2013 року - див. пункт 1 розділу II Закону № 4213-VI від 22.12.2011}

Транспортні засоби загального користування, що виготовляються в Україні або ввозяться на митну територію України, мають бути пристосовані для користування особами з інвалідністю з вадами зору, слуху та з ураженнями опорно-рухового апарату, а також передбачати можливість встановлення зовнішніх звукових інформаторів номера і кінцевих зупинок маршруту, текстових та звукових систем у салоні для оголошення зупинок.

{Статтю 28 доповнено частиною п’ятою згідно із Законом № 4213-VI від 22.12.2011 - набирає чинності з 1 січня 2013 року - див. пункт 1 розділу II Закону № 4213-VI від 22.12.2011}

[vad160568]

Правильно, велосипедист может и пешком пройтись, а  инвалиды пусть ездят...
Вообщем я как всегда, как по мне, это насмешище ко всемирному дню инвалидов, нате вам с барского плеча поворот налево на дороге, радуйтесь..., вместо того, например, что бы обязать автоперевозчиков иметь хоть по одному ТС, на каждом маршруте, с выдвижной площадкой для бесплатной перевозки инвалидов, катайтесь сами "смело" по дорогам.
Тут, кроме как, извините за мой расейський - дебилы бля...

Анатолий Алексеевич, до принятия этого закона, адекватные инвалиды в колясках как и велосипедисты, заботящиеся о собственной безопасности, не выезжали во вторую или третью полосу для разворота или поворота налево, а пересекали дорогу на пешеходных переходах. Ничего нового с барского плеча инвалиды не получили.

[vad160568]

У тих випадках, коли діючі транспортні засоби не можуть бути пристосовані для використання особами з інвалідністю, органи місцевого самоврядування створюють інші можливості для їх пересування.

https://www.ukrinform.ua/rubric-society/2155035-bezkostovne-taksi-dla-invalidiv-socsluzba-otrimala-persi-10-avtomobiliv.html

[YaAA]

Правильно, велосипедист может и пешком пройтись, а  инвалиды пусть ездят...
Вообщем я как всегда, как по мне, это насмешище ко всемирному дню инвалидов, нате вам с барского плеча поворот налево на дороге, радуйтесь..., вместо того, например, что бы обязать автоперевозчиков иметь хоть по одному ТС, на каждом маршруте, с выдвижной площадкой для бесплатной перевозки инвалидов, катайтесь сами "смело" по дорогам.
Тут, кроме как, извините за мой расейський - дебилы бля...

Анатолий Алексеевич, до принятия этого закона, адекватные инвалиды в колясках как и велосипедисты, заботящиеся о собственной безопасности, не выезжали во вторую или третью полосу для разворота или поворота налево, а пересекали дорогу на пешеходных переходах. Ничего нового с барского плеча инвалиды не получили.

При чём здесь вторая или третья полоса, разрешили кататься поворачивать разворачиваться  как велосипедистам, на дорогах по одной полосе в каждом направлении, ну прям облегчили жизнь...

[vad160568]

Правильно, велосипедист может и пешком пройтись, а  инвалиды пусть ездят...
Вообщем я как всегда, как по мне, это насмешище ко всемирному дню инвалидов, нате вам с барского плеча поворот налево на дороге, радуйтесь..., вместо того, например, что бы обязать автоперевозчиков иметь хоть по одному ТС, на каждом маршруте, с выдвижной площадкой для бесплатной перевозки инвалидов, катайтесь сами "смело" по дорогам.
Тут, кроме как, извините за мой расейський - дебилы бля...

Анатолий Алексеевич, до принятия этого закона, адекватные инвалиды в колясках как и велосипедисты, заботящиеся о собственной безопасности, не выезжали во вторую или третью полосу для разворота или поворота налево, а пересекали дорогу на пешеходных переходах. Ничего нового с барского плеча инвалиды не получили.

При чём здесь вторая или третья полоса, разрешили кататься поворачивать разворачиваться  как велосипедистам, на дорогах по одной полосе в каждом направлении, ну прям облегчили жизнь...

В упор не могу понять Вашего возмущения. Инвалидов движущихся по тротуарам со скоростью пешеходов обязали придерживаться требований для пешеходов, тех кто движется по проезжей части, обязали выполнять требования для велосипедистов, КМК все вполне логично. К тому же мне в упор не понятно, каким образом зміни до Закону України "Про дорожній рух" должны обеспечивать доступ инвалидов в аптеку или безопасный выезд из дома. Это обеспечивается другим Законом - "Про основи соціальної захищеності осіб з інвалідністю в Україні." Что же касательно "дебилов бля...", то Закон достался от прошлой Зрады и был инициирован Гройсманом в начале 18 года.

[YaAA]

 В упор не могу понять Вашего возмущения.

Хм, жаль, по моему я всё внятно обьяснил аж в целых пяти постах...